Araç hasar değer kaybı, kazaya uğramış bir aracın onarımından sonra, aracın eski durumuna geri dönmesine rağmen değerinde meydana gelen azalma anlamına gelir. Bu durum, aracın piyasa değerinin, kazadan önceki haline göre daha düşük olması nedeniyle araç sahibinin maddi kayba uğramasına yol açar. Hasar değer kaybı, sadece aracın teknik ve fiziksel özelliklerine bağlı olmayıp, aracın kullanım geçmişi, marka ve model gibi faktörlere de bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
Ayrıntılı hukuki bilgilendirme için bu linke tıklayabilirsiniz.
Aşağıda Araç Hasar Değer Kaybı için 2025 yılı güncel hesaplama robotunu kullanabilirsiniz.
Hesaplama robotunu kullanırken; aracın kaza öncesi piyasa değer “Araç Rayiç Değeri” bölümüne girilir.
Aracın ruhsatta belirtilen yaşı; “Araç Yaşı” bölümüne girilir.
Aracın kaza tarihindeki kilometresi “KM” bölümüne girilir.
Aracın hasar boyutu;
- Tamirat masrafı araç değerinin % 20-%70 aralığında ise büyük hasar
- Tamirat masrafı araç değerinin %10-%20 aralığında ise orta hasar
- Tamirat masrafı araç değerinin %5-%10 aralığında ise küçük hasar
- Tamirat masrafı araç değerinin %0 – %5 aralığında ise basit hasar seçeneği işaretlenir.
Araç Değer Kaybı Hesaplama – 2025
Hasar ve KM katsayı tablolarını göster
KM katsayıları: 0–14.999=0.90, 15–29.999=0.80, 30–44.999=0.60, 45–59.999=0.40, 60–74.999=0.30, 75–149.999=0.20, 150.000+=0.10
Not: Bu araç yaklaşık sonuç verir; dosya/eksper ve içtihatlara göre değişebilir.
İletişim: Ön değerlendirme
Araç Değer Kaybı Talebi Nasıl Yapılır? Araç Değer Kaybı Sigorta Başvuru ve Tahkim Süreci
Araç kazası sonrasında aracınızda oluşan değer kaybının sigorta kapsamında tazmin edilmesi için izlenmesi gereken süreç ile olası anlaşmazlıklarda başvurulabilecek tahkim sürecini aşağıda bulabilirsiniz.
1. Araç Değer Kaybı Sigorta Başvuru Süreci
Kaza Sonrası Hasarın Tespiti
Aracınız kaza yaptığında, hasarın tam olarak belirlenmesi için yetkili ekspertiz veya servis tarafından detaylı inceleme yapılır. Hasar raporu hazırlanır ve onarım süreci başlatılır.
Araç Onarımı
Hasarlı aracınız sigorta şirketi veya anlaşmalı servisler tarafından tamir edilir. Değer kaybı hesaplaması, aracın onarılmış hali üzerinden yapılacağından onarımın tamamlanması gerekir.
Değer Kaybı Tespiti İçin Başvuru
Onarım bittikten sonra, değer kaybı tespiti için sigorta şirketine veya yetkili bilirkişiye başvuru yapılır. Sigorta şirketleri genellikle değer kaybı hesaplaması için bilirkişilere yönlendirme yapar.
Ekspertiz ve Değer Kaybı Raporu
Bilirkişi, aracın kaza öncesi ve sonrası piyasa değeri arasındaki farkı tespit ederek değer kaybı raporu hazırlar.
Başvurunun Sigorta Şirketine İletilmesi
Değer kaybı raporu ve gerekli diğer belgeler sigorta şirketine teslim edilir. Şirket, rapor doğrultusunda talebi değerlendirir.
Tazminatın Ödenmesi
Sigorta şirketi talebinizi onaylarsa, değer kaybı tazminatı tarafınıza ödenir.
Gerekli Belgeler
- Kaza tespit tutanağı veya polis raporu
- Hasar tespit ve onarım faturaları
- Araç ruhsatı fotokopisi
- Sigorta poliçesi bilgileri
- Ekspertiz ve değer kaybı raporu
2. Değer Kaybı Konusunda Anlaşmazlık ve Tahkim Süreci
Anlaşmazlık Durumu
Sigorta şirketi tazminat talebinizi reddedebilir veya teklif edilen tutar beklentinizin altında olabilir. Böyle bir durumda anlaşmazlık ortaya çıkar.
Tahkim Başvurusu
Taraflar arasındaki anlaşmazlıklar için poliçede belirtilmiş olan veya sigorta kanunları kapsamında tahkim yoluna başvurulabilir. Tahkim, mahkemeye gitmeden hızlı ve az maliyetle çözüm sunar.
Tahkim Kurulu veya Hakem Seçimi
Taraflar birlikte bir tahkim hakemi seçer veya yetkili kurum tarafından atanır. Türkiye’de genellikle Sigorta Tahkim Komisyonu bu tür uyuşmazlıklarda görev alır.
Dosya İncelemesi ve Delil Sunumu
Taraflar, tahkim heyetine hasar raporu, ekspertiz raporu ve diğer belgeleri sunar. Tahkim heyeti gerekirse ek inceleme veya bilirkişi raporu isteyebilir.
Tahkim Kararının Verilmesi
Tahkim heyeti, dosyayı inceleyip bağlayıcı bir karar verir. Bu karar mahkeme kararı kadar bağlayıcıdır.
Sıkça Sorulan Sorular
- Çift taraflı trafik kazası
- %100 kusurlu olmamak
- Hasar oluşmuş ve onarılmış olması
- Parçanın daha önce aynı yerden hasar görmemiş olması